BNT-technologie

Lithiumbatterij voor BNT-technologie

BNT's Green Li-ion batterijrecyclingtechnologie
produceert 99,9% pure batterijkathode.

bnt

Wat is een lithium-ionbatterij?

De nomenclatuur van lithium-ionbatterijen wordt gebruikt om meerdere energieopslageenheden te beschrijven die uit meerdere lithium-ionbatterijen bestaan.Lithium ion batterij,
aan de andere kant is een type energieopslageenheid geproduceerd met een lithium-ionlegering.Lithium-ionbatterijen bestaan ​​uit vier basiscomponenten: kathode
(positieve terminal), anode (negatieve terminal), elektrolyt (elektrisch geleidingsmedium) en separator.

Om een ​​lithium-ionbatterij te laten werken, moet er eerst een elektrische stroom door beide uiteinden stromen.Wanneer stroom wordt toegepast, positief en negatief geladen
lithiumionen in de vloeibare elektrolyt beginnen te bewegen tussen de anode en de kathode.Zo wordt de elektrische energie die binnenin is opgeslagen overgedragen van
de batterij naar de benodigde apparatuur.Hierdoor kan het apparaat alle functies van het apparaat uitvoeren, afhankelijk van de vermogensdichtheid van de
batterij/batterij.

bnt (2)

Wat zijn de kenmerken van de lithium-ionbatterij?

>Het is een soort oplaadbare batterij.
>Het kan gemakkelijk worden gedragen vanwege het kleine volume.
>Het heeft een hoge energieopslagfunctie in vergelijking met zijn gewicht.
>Het laadt sneller op dan andere soorten batterijen.
>Omdat er geen geheugeneffectprobleem is, is volledige vulling en gebruik niet nodig.
>De gebruiksduur gaat in vanaf de fabricagedatum.
>Hun capaciteit wordt bij intensief gebruik jaarlijks met 20 tot 30 procent verminderd.
>De tijdsafhankelijke capaciteitsverliessnelheid varieert afhankelijk van de temperatuur waarin het wordt gebruikt.

Wat zijn de soorten batterijen die worden gebruikt?

Er zijn tot nu toe meer dan 10 batterijtypes getest en ontwikkeld in elektrische voertuigen.Terwijl sommige van hen niet de voorkeur hebben vanwege hun veiligheidsproblemen en snelle ontladingsfuncties, worden sommige niet veel gebruikt vanwege hun hoge kosten.Dus laten we eens kijken naar de meest prominente van hen!

1. Loodaccu's
Het is een van de eerste soorten batterijen die in auto's worden gebruikt.Het heeft tegenwoordig niet de voorkeur vanwege de lage nominale spanning en energiedichtheid.

2. Nikkel-cadmiumbatterijen
Het heeft een hogere energiedichtheid in vergelijking met loodzuurbatterijen.Het is moeilijk te gebruiken in elektrische voertuigen (Electric Vehicles: EV) vanwege de snelle zelfontlading en het geheugeneffect.

3. Nikkel-metaalhydridebatterijen
Het is een alternatief batterijtype dat wordt geproduceerd door metaalhydraat te gebruiken om de negatieve aspecten van nikkel-cadmiumbatterijen te compenseren.Het heeft een hogere energiedichtheid dan nikkel-cadmiumbatterijen.Het wordt niet geschikt geacht voor EV's vanwege de hoge zelfontlading en kwetsbaarheid in geval van overbelasting.

4. Lithium-ijzerfosfaatbatterijen
Het is veilig, intensief en langdurig.De prestaties zijn echter lager dan die van lithium-ionbatterijen.Om deze reden, hoewel het vaak wordt gebruikt in elektronische apparaten, heeft het niet de voorkeur in EV-technologie.

5. Lithiumsulfidebatterijen
Het is een type batterij dat ook op lithium is gebaseerd, maar in plaats van een ionlegering wordt zwavel als kathodemateriaal gebruikt.Het heeft een hoge energiedichtheid en laadefficiëntie.Omdat het echter een gemiddelde levensduur heeft, staat het op de achtergrond in vergelijking met lithium-ion.

6. Lithium-ion-polymeerbatterijen
Het is een meer geavanceerde versie van lithium-ionbatterijtechnologie.Het vertoont ongeveer dezelfde eigenschappen als conventionele lithiumbatterijen.
Omdat polymeermateriaal echter als elektrolyt in plaats van vloeistof wordt gebruikt, is het geleidend vermogen hoger.Het is veelbelovend voor EV-technologieën.

7. Lithiumtitanaatbatterijen
Het is de ontwikkeling van lithium-ionbatterijen met lithiumtitanaat-nanokristallen in plaats van koolstof op het anodegedeelte.Het kan sneller worden opgeladen dan lithium-ionbatterijen.De lagere spanning van lithium-ionbatterijen kan echter een nadeel zijn voor EV's.

8. Grafeenbatterijen
Het is een van de nieuwste batterijtechnologieën.In vergelijking met lithium-ion is de oplaadtijd veel korter, de laadcyclus veel langer, de verwarmingssnelheid is veel lager, de geleidbaarheid is veel hoger en de recyclingcapaciteit is tot 100 procent hoger.De gebruikstijd van de lading is echter korter dan bij lithiumionen en de productiekosten zijn erg hoog.

Waarom we LIFEPO4-lithiumbatterijen gebruiken:
Verschillende toepassingen en wat zijn de voordelen?

Het is het type batterij met de hoge vuldichtheid, het is veilig en gaat lang mee.
Het heeft een langere levensduur in vergelijking met andere soorten batterijen.Ze hebben een gebruiksduur van vijf tot tien jaar.
Het heeft een lange oplaadcyclus (100 tot 0 procent) van ongeveer 2.000 keer gebruiken.
De onderhoudsbehoefte is zeer laag.
Het kan een hoge energie leveren tot 150 watt per kilogram per uur.
Het levert hoge prestaties, zelfs zonder 100 procent vulling te bereiken.
Het is niet nodig dat de energie erin volledig wordt opgebruikt (geheugeneffect) om op te laden.
Het wordt geproduceerd om tot 80 procent snel en daarna langzaam op te laden.Zo bespaart het tijd en biedt het zekerheid.
Het heeft een lagere zelfontlading in vergelijking met andere batterijtypes wanneer het niet in gebruik is.

bnt (3)

BNT Lithium-Ion Batterij Technologie ?

IN BNT ONTWERPEN WIJ BATTERIJEN OM TE ZIJN:

1. Langere levensverwachting
De levensduur van het ontwerp is maximaal 10 jaar. Onze LFP-batterijcapaciteit is meer dan 80% over na 1C opladen en ontladen onder 100% DOD-conditie gedurende 3500 cycli.De ontwerplevensduur is maximaal 10 jaar.Terwijl de loodzuuraccu alleen
cyclus 500 keer bij 80% DOD.
2. Minder gewicht
De helft van de grootte en het gewicht nemen een grote belasting van de grasmat in beslag, waardoor een van de meest waardevolle activa van de klant wordt beschermd.
Het lagere gewicht betekent ook dat de golfkar hogere snelheden kan bereiken met minder inspanning en meer gewicht kan dragen zonder dat de inzittenden traag aanvoelen.
3. Onderhoudsvrij
Onderhoudsvrij.Geen watervulling, geen klemming van de aansluitingen en reiniging van zure afzettingen op de bovenkant van onze accu's.
4. Geïntegreerd en robuust
Schokbestendig, waterdicht, roestbestendig, opperste warmteafvoer, uitstekende veiligheidsbescherming....
5. Hogere beperking:
BNT-batterijen zijn ontworpen om een ​​hogere stroomontlading/lading mogelijk te maken, een hogere uitschakeldrempel ....
6. Meer veerkracht
Meer veerkracht om gebruikers in staat te stellen batterijen in verschillende scenario's toe te passen

“ We hebben snelle vooruitgang geboekt in technologie, we leveren betrouwbare batterijen voor verschillende toepassingen &
betrouwbare projectoplossingen.Biedt professionele training/technische ondersteuning.
Wij zijn meer dan een batterijbedrijf…”

logo

John.Lee
GM